کامیون داف XF Euro 6

 

 

سری جدید XF از کامیون های داف تبدیل به الگویی نوین برای حمل ونقل در مسیرهای طولانی شده

 

است.طرحی خاص برای توسعه وبهره وری عالی  در صنعت حمل ونقل ،استفاده از موتورهای قدرتمند

 

PACCAR MX-11 ویا  PACCAR MX-1۳ ساخت آمریکا  با استاندار یورو ۶ که در حال حاضر بیشترین  راندمان را

 

دارند  یکی از صدها ویژه نکات این خودرو است .علاوه بر این  ایده جدید طراحی شاسی  به شکلی خاص جذابیت

 

ظاهری وصف ناپذیر سایش وراحتی فوق تصور ،با هارمونی خاص اروپایی بهترین ترکیب را برای کاربری بوجود

 

آورده است.

 

کامیون داف XF جدید برای حمل و نقل جاده‌ای و پیمودن مسافت های طولانی بسیار

 

عالی است و طوری  طراحی شده است تا بیشترین کارایی را داشته باشد. تأمین نیروی پیشران این کامیون بر

 

عهده موتورهای 12.9لیتری PACCAR MX-13 و 10.8 لیتری PACCAR MX-11 گذاشته شده است که با استاندارد

 

آلایندگی Euro 6مطابقت دارند. شاسی نیز کاملاً به روز شده است و طراحی بدنه و کابین داخلی نیز بسیار جدید

 

و جذاب است.

 

رانندگی با این کامیون زیبا و نیرومند برای رانندگان بسیار آسان و راحت است. بکارگیری فناوری های جدید باعث

 

شده است وزن این کامیون پایین بیاید و ظرفیت حمل بار آن افزایش پیدا کند. طراحی داخل کابین بسیار جدید

 

است و ایمنی بالایی نیز دارد و به گونه‌ای است که می‌توان گفت کامیون XF جدید، بهترین کامیون XF است که تا

 

به حال تولید شده است. قیافه ظاهری XF جدید، بسیار زیبا است و قدرتمندی آن را نشان می‌دهد، این کامیون

 

برای هرگونه حمل و نقلی مناسب است. قسمت جلو بزرگ و حجیم است، جلو پنجره سیاه رنگ بسیار خاص و

 

منحصر به فرد است و خطوط بدنه نیز بسیار جذاب هستند.

 

معرفی کامیون داف XF Euoro 6

 

کابین داخلی مقر فرماندهی راننده است و هیچکس بهتر از کمپانی داف از این موضوع مطلع نیست، به همین

 

خاطر و طبق سنت دیرینه، با معرفی داف XF  جدید، میزان راحتی راننده نیز بالا برده شده است. حجم فضای

 

داخلی بالغ بر 12.6 متر مکعب است. این کابین بزرگترین کابین موجود در بازار است و فضای باز آن باعث می‌شود

 

برای کار و البته، برای زندگی بسیار ایده آل باشد. همانطور که پیشتر گفته شد، نیروی پیشران این کامیون را دو

 

موتور PACCAR MX-13 و PACCAR MX-11 تامین می‌کنند که مشتری می‌تواند بنا به نیاز خودش یکی از آن ها را

 

انتخاب کند. هر دو موتور بهره‌وری و عملکردی بسیار بالا دارند و هزینه تعمیر و نگهداری آن ها نیز پایین است.

 

 

معرفی کامیون داف XF Euoro 6

موتور PACCAR MX-13 با استاندارد آلایندگی Euro 6 مطابقت دارد و بسیار با دوام و قابل اعتماد است.

 

این موتور از نظر میزان مصرف نیز با استاندارد Euro 5 Ate منطبق است و گشتاور بالایی تولید می‌کند.

 

می‌توان گفت این موتور، آمیزه‌ای از فناوری و نوآوری های جدید و هنرمندانه است. این موتور در سه نوع

 

410، 460 و 510 اسب بخاری به بازار عرضه می‌شود که به ترتیب گشتاورهایی برابر با 2000، 2300

 

و 2500 نیوتن متر تولید می‌کنند. قدرت این موتور، به گیربکس کاملاً جدید و اتوماتیک AS Tronic منتقل

 

می‌شود که از ویژگی های منحصر به فردی برخوردار است. از میان این ویژگی ها می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

 

سیستمEcoRoll (که با استفاده از نیروی جاذبه زمین و با موتوری که به صورت درجا کار می‌کند، کامیون را در

 

سراشیبی ها به پیش می‌برد) و سیستم FastShift ( به منظور صرفه جویی در  مصرف سوخت،

 

هنگام تعویض دنده از 11 به 12 نیازی به گرفتن کلاچ نیست).

 

 

معرفی کامیون داف XF Euoro 6

 

نسل جدید این گیربکس در سرعت های پایین نیز قدرت بسیار زیادی دارد. سیستم جدید تزریق سوخت به گونه

 

ای طراحی شده است تا موتور کمترین آلایندگی و سر و صدا را تولید کند. نرم افزار و حسگرهای جدید موتور نیز در

 

این زمینه نقش مهمی ایفا می‌کنند. این سیستم ها سریع تر و دقیق تر کار می‌کنند تا در تمام مدتی که موتور کار

 

می‌کند، ترکیب سوخت و هوا به بهترین نحوه صورت بگیرد، از طرفی، این امر باعث می‌شود بهره وری موتور بسیار

 

بالا برود و میزان گازهای آلاینده پایین بیایند.

 

شیک

جلو پنجره برجسته وشیک با جلوه های آلومینیومی  وچراغ های زیبا جلو که از چشم ببر اقتباس شده اند

 

ظاهری قدرتمند،زیبا واغواگر را به وجود آورده است. طراحی مهندسی جلو  وپنجره مشبک علاوه بر زیبایی

 

،تاثیر قابل توجهی در خنک کردن موتور به منظور کاهش مصرف سوخت دارد.

 

کار آمد

 

طرح بدنه وبادبندهای سری جدید XF موثرترین شکل آیرودینامیک ممکن برای کاهش مصرف سوخت می باشد.

 

راننده براحتی با استفاده از یک اهرم در حالی که در کنار کامیون ایستاده میتواند زاویه باد بنده را تنظیم نماید.به

 

این ترتیب بهینه ترین شکل آیرودینامیکی بین دستگاه وتریلرحاصل می شود.نوع بادگیر هوای سقفی نیز یک طرح

 

مهندسی جدید است که قادر به تنظیم برای ارتفاع تریلر تا 4 متر است.

 

تنومند

 

آلیاژ سپرها با استفاده از فولاد گالوانیزه ومقاوم در برابر ضربه ساخته شده اند.همچنین چراغ های جلو و مه شکن

 

ها از جنس LEXANمقاوم در برابر ارتعاش وضربه ساخته شده اند. وهمانگونه که میدانید رانندگی با خودروی مقاوم

 

به معنای هزینه کمتر  وآسایش بیشتر است.

 

 

نتیجه تلاش وتفکر

 

 

بادگیر ولبه های کابین به شکلی طراحی شده اند  که علاوه بر کاهش سوخت تولید گازCO2 را تا ده درصد  کاهش

 

میدهند.زیرا محل استقرار آنها بادقت خاصی  بر روی خودرو  با عرض 2.55 متر طراحی گردیده است.همین امر نیز

 

در طراحی گلگیرها به گونه ای  موثر،جهت بالابردن ایمنی سایر خودروهای هم مسیر مد نظر گرفته شده وکاملا

 

مشهود است که در مورد کوچکترین جزئیات  سری جدید XF فکر واندیشه بسیاری بکاربرده  شده است.

 

ثبت سفارش

به ما ایمیل بفرستید

4 + 2 = ?

0 پاسخ

دیدگاه خود را ثبت کنید

تمایل دارید در گفتگوها شرکت کنید؟
در گفتگو ها شرکت کنید.

پاسخ دهید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *